Что предпочесть — ремонт двигателя или его замену?

Всё, сил терпеть уже нет, масло уходит литрами, мощности не хватает, зимой плохо заводится — надоело! Предстоит ремонт двигателя или его замена. Если принято решение ремонтировать мотор, нужно всё хорошо продумать. Спешка в таких случаях выливается в лишние деньги и нервы. Прежде чем делать какие-либо закупки, рекомендуется разобрать двигатель и рассчитать приблизительную стоимость ремонта. Ни один мастер, каким бы он ни являлся хорошим специалистом, не может без разбора двигателя определить износ цилиндров или вкладышей коленвала. Потому есть смысл разобрать мотор, определить состояние комплектующих, необходимость их замены на новые. Неплохо бы посоветоваться с вашим механиком, каких производителей желательно приобрести детали. На основе полученной от вскрытия мотора и беседы с мастером информации рассчитываются затраты.

Из чего складывается сумма расходов на ремонт?

Рассмотрим составляющие, из которых складывается цена ремонта двигателя: 1. Общая стоимость требуемых запчастей, желательно тех производителей, которые предпочитает ваш моторист, дабы потом он не мог сказать: «Я же говорил, эти поршни г…». 2. Стоимость работ, проводящихся на стороне, — расточки блока, шлифовки коленвала под ремонтный размер и подобное. Часто такие работы делаются не в том сервисе, где производится переборка мотора. Соответственно, нужно платить отдельно. 3. Цена технических жидкостей и материалов, используемых при ремонте и сборке. Иногда эти расходы забываются, но если посчитать масло, антифриз, притирочную пасту, герметики и растворители — получается определённая сумма. 4. Стоимость работы моториста. В общей сумме затрат достигает иногда 25–30%. Когда хозяин машины посчитает все траты, на запчасти, необходимые технические жидкости, добавит стоимость работы мастера сервиса, часто в итоге отпадает желание делать ремонт двигателя — цена неподъёмная. В таких случаях нет смысла впадать в мрачное настроение или залезать в долги. Нужно задать себе вопрос: «Что можно сделать при наличии таких-то средств?». Иногда выручает частичный ремонт или замена двигателя.

Возможно, заменить легче

Заменить мотор теперь, когда нет необходимости оформлять на него бумаги, можно без проблем. В некоторых случаях, когда двигатель стоит относительно недорого, делать ремонт двигателя нет смысла — заменить его бывает вдвое выгоднее. Если же двигатель дефицитный и дорогой, дешевле и быстрее сделать «капиталку». Большинство моторов популярных автомобилей поддаётся ремонту и вполне успешно, если, конечно, им занимается грамотный механик. Если после раздумий и подсчётов была предпочтена замена двигателя, очень много становится в зависимость от того, насколько удачный мотор покупается вместо старого. Идеально, если на разборке стоит битый автомобиль с таким же двигателем, который есть возможность хотя бы завести. Чаще моторы просто стоят на стеллажах или на полу, и непонятно, когда он в последний раз заводился. В таких случаях нужно договариваться о предоставлении времени на проверку.